电动车电池保养小贴士。电动车配备了动力电源，电池损耗也相应增加，建议在使用后进行深度充放电保养，每年或每6000公里一次，电池容量因车型大小而异，通常由4个或5个、6个

电动车电池保养小贴士。电动车配备了动力电源，电池损耗也相应增加，建议在使用后进行深度充放电保养，每年或每6000公里一次，电池容量因车型大小而异，通常由4个或5个、6个电池组成，因此，在日常充电过程中，需要注意电池容量不均匀的情况，并进行专业的电池调换。这样做可以使电池容量更加均匀，电池更加耐用，此外，长时间未使用的电动车应保持满电状态，条件允许时应关闭电池接口，以避免电池长时间闲置。

电动车电瓶放电不是根据时间来确定的，放电电流越大放电的时间就越短。监测一组电瓶的好坏，是根据这组电瓶同时放电后，放完电的时间差来确定的。这个时间差厂家是有标准的时间差越大，那么说明电瓶已经损坏了。电动车电池放电的时间一般情况下为四个小时，在这四个小时的时间里，我们可以提醒他不会出现断电的情况，所以骑电动车的时候，我们一定要给他估算一下里程。

正常情况下用专用放电仪设定为电池标称容量的一半，进行放电。达到这个对照表的参数就是没问题。1那个卖电池的说的也没有错，20ah用5ah放电时间新电池为260分钟的标准。240也没有错，2但是如果你的电动车电机是500w的，那么就应该用电摩的放电标准（10ah放电120~140分钟），这样才符合电摩的使用条件。3与车辆的续行距离相关的还有控制器的欠压保护设定有关。

2你的电动车是350w还是500w（放电的检测标准是不同的240分钟的结果绝对只对350w以下的电动车使用）3用你的充电器检测电池，将电用完（骑到车不能走），用充电器充满电的时间，新电池不得低于（夏天7~8小时，冬天8~10小时），（就是变灯的时间）4根据你自己的充电时间，如果低于8小时，要求重新检测电池，超过8小时甚至12小时才充满，那就直接换个控制器就ok了。

36伏12安培、36伏20安培、48伏12安培、48伏20安培。国标车电池不能超过48伏20安培，现在电动车电池的标准一般是36伏12安培、36伏20安培、48伏12安培、48伏20安培。电动车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高，因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。