新迈腾多少钱？迈腾三厢能落地多少钱？2014款1.8顶配迈腾司机侧玻璃多少钱？所以奥迪a4L的实际价格至少比迈腾顶配贵一万元。首先可以确定的是大众迈腾顶配车型销量很少，第

新迈腾多少钱？迈腾三厢能落地多少钱？2014款1.8顶配迈腾司机侧玻璃多少钱？所以奥迪a4L的实际价格至少比迈腾顶配贵一万元。首先可以确定的是大众迈腾顶配车型销量很少，第二顶配车型还是有人买，但是顶配车型基本无人问津，老款迈腾顶配和车型的轮子一样帅，迈腾顶配是380旗舰版，指导价30.91万元，通常大众迈腾的优惠在3万元左右。因为顶配迈腾不好卖，价格也比较高，所以顶配迈腾的优惠在4万元左右，实际裸车价格在27万元左右。

大众迈腾一直是中级车的标杆。虽然他表哥帕萨特最近口碑形象不佳，但换下来的大众迈腾却如鱼得水，蒸蒸日上。相比19款，2020款大众迈腾只能算是中期改款，但这种中期改款并不是增加或减少一些配置，稍微浮动一下价格那么简单。小变化中也有大变化，能给你由内而外的全新感受。卖的最好的迈腾一直是豪华版和2.0T低功率版的领先版，新迈腾也是。

在买车之前，这位朋友还对2020款迈腾和2019款迈腾做了详细的对比。目前19款迈腾更优惠，但2020款迈腾性价比更高。因为领先版2020迈腾已经基本和19款豪华版接轨了，它们的实际落地价格也差不多。另外，大部分人都有买新不买旧的观念，所以只要价格不是特别离谱，建议大家都买新的。这位朋友在4S的商店谈论价格，但他从来没有得到他想要的价格。最后他从当地一家车行提车，提供3万元全款购车优惠，逼着他第一年在店里买保险。

我个人选择迈腾，因为大众迈腾性价比比较高，大众研究中国人这么久，基本上大众车都是专门为中国人做的。我会选择迈腾。因为他长得特别高，而且车的颜色很多，它的发动机性能更好，所以我会选择它。我觉得还是选es200比较好。这辆车是雷克萨斯的品牌。毕竟是豪车。如果我在迈腾和雷克萨斯ES200之间选择，那么我的建议是毫不犹豫地选择迈腾。

但实际上，如果我们静下心来想一想，就会发现根本不是这么回事。同价位迈腾产品比雷克萨斯ES200强很多。对于雷克萨斯来说，这样的竞争可能是不公平的。毕竟作为豪华品牌，一直坚持清一色进口，如果作为普通合资品牌跟大众性价比自然没有优势。目前在售的ES200有两款，一款是售价27.9万的卓越版，一款是售价29.8万的豪华版。

两车价格相差不大，顶配车型大众CC比迈腾略贵。一千个人心中有一千个哈姆雷特。只有两种模式各有优势。大众cc的准确定位侧重于家庭使用，迈腾侧重于时尚运动。大众cc作为一款b级车，能够保证其动力性能和操控性能，同时该车的保值率也强于其他同级车。对于热爱运动风格的车友来说，很明显迈腾会是更快的选择。主要表现室内空间更宽，动力不差大众cc，质量管理水平也很好，最重要的是价格比大众cc便宜，所以“销量王”这个称号不是瞎说的。

大众迈腾顶配和奥迪a4l时尚版选哪个好？其实主要看个人品味和买车的目的。首先可以确定的是大众迈腾顶配车型销量很少，第二顶配车型还是有人买，但是顶配车型基本无人问津。奥迪a4l时尚版虽然是中低配车型，但是销量很不错。迈腾顶配是380旗舰版，指导价30.91万元。通常大众迈腾的优惠在3万元左右。因为顶配迈腾不好卖，价格也比较高，所以顶配迈腾的优惠在4万元左右，实际裸车价格在27万元左右。

而且买这个车一般会加一些选项，选一点大概要一万左右。所以奥迪a4L的实际价格至少比迈腾顶配贵一万元。大众迈腾搭载第三代EA8882.0T大功率发动机，220马力，350牛·米扭矩。供油方式是直喷，国内的混喷技术已经被阉割了。奥迪a4L时尚版搭载2.0t低功率发动机，190马力，最大扭矩320牛·米。供油方式和海外版一样，都是混合喷射。

迈腾现在有9款3个排量:包括2.0L、1.8TSI、2.0 TSI 3个排量，有标准、科技、舒适、豪华四种配置。1.迈腾是新帕萨特B6，预计明年5月上市。今年12月至明年3月，一汽大众将为迈腾上市做准备，明年4月开始预热。预计5月份正式上市。帕萨特B6采用德国原装尺寸，可能比其他两款要短。激光焊接长度约44米，是大众PQ46平台的重量级产品。

迈腾和於陵同属德系车型帕萨特，却不是同一代人。迈腾属于帕萨特6，於陵源于帕萨特5。外观就不用比较了。他们各有特色，领域更稳定，迈腾更有活力，於陵上全是迈腾。时代在进步，技术在进步。迈腾绝对比於陵先进。帕萨特B6的汽油发动机采用了更先进的FSI(汽油直喷)发动机。它们的功率分别是85千瓦、110千瓦和147千瓦(机械增压)。

在b级车市场，南北大众的帕萨特和迈腾可以说是“不倒翁”，销量一直位居前列。上周，升级到MQB平台的全新一代帕萨特终于上市了，售价区间为18.9928万。那么两年前升级到MQB平台的迈腾谁更值得买呢？轴距相同，但帕萨特的长度大小对于b级车的竞争力尤为重要。新一代帕萨特选择了一步，比老款长61mm，轴距长68mm。尺寸提升明显，尤其是车身长度达到了4933mm，几乎触及C级车的标准。

买车之前真的纠结了很久。差不多20万的中级车都看过，但最后考虑到预算和水平，我把目标车型锁定在迈腾和亚洲龙之间。现在亚洲龙的地位就跟几年前的别克君越一样，感觉比普通中级车高了半个级别。2.5升自然吸气发动机的乘坐舒适性和输出稳定性也很强，但真正试驾后，我总感觉不到网友说的那种轻松。迈腾这种涡轮增压车的爆炸感可能更适合我。

很多人认为2020款迈腾外观最大的变化就是车尾增加了一个字母标记，但我不这么认为。我觉得新迈腾最大的变化主要是轮毂。新迈腾的轮毂简直太帅了，330豪华版更是出众。老款迈腾顶配和车型的轮子一样帅。内饰变化最大的是豪华版及以上。标配LED液晶显示仪表，开车时更有仪式感，尤其是导航切到仪表盘，很高大上。多媒体系统也很好用，内置导航终于不再是鸡肋了。

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燃油经济性好是非常能戳消费者的一点。毕竟加油也是一笔很大的消费支出，作为大众旗下车型中的一员，迈腾2020款380TSIDSG旗舰车型是部分消费者想要购买的车型。接下来，边肖将为大家简单介绍这款车，然后计算它的落地价格，迈腾2020款380TSIDSG旗舰型搭载1.984TL4发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350 Nm。与之匹配的是7速双离合变速箱，最高时速210km/h，0100 km/h官方加速7.2s.。