2.比亚迪f3和比亚迪l3的车载导航系统不同:比亚迪f3拥有革命性的OnStar车载信息系统，成为美国所有前轮驱动凯迪拉克车型的可选装备。比亚迪F3R简介比亚迪F3R是自主品牌首款A

2.比亚迪f3和比亚迪l3的车载导航系统不同:比亚迪f3拥有革命性的OnStar车载信息系统，成为美国所有前轮驱动凯迪拉克车型的可选装备。比亚迪F3R简介比亚迪F3R是自主品牌首款A级两厢车，市场潜力巨大，比亚迪F3R和比亚迪F3有区别吗？比亚迪f3和比亚迪l3的区别有两点，相关介绍如下:1，比亚迪f3和比亚迪l3的设计结构不同:比亚迪f3有三款发动机可供选择:1272cc、1457cc和1588cc电喷发动机，长期以来都是高尔夫系列的基本配置。

斯柯达景瑞，换个壳牌Polo，6万可以买个准新车或者高档车。威驰和飞度太值钱了，二手的不推荐。建议是，为什么一定要买二手车？为什么一定要买两厢？6万的预算足够你选新车了，艾瑞泽5、现代瑞纳、比亚迪F3这样的车型完全可以满足你的需求。如果是两厢，可以考虑宝骏的310，这款车口碑还是可以的。二手车不知道你想买什么年代的。个人觉得福特旗下的几款两厢还不错，日产骐达也是不错的选择。

然后还有现代瑞纳和艾瑞泽5，其实都挺不错的；唯一可惜的是，这是轿车，但个人觉得，没有太大区别。毕竟你留给我的信息太少了。还有一个是比亚迪F3和日产骐达。比亚迪F3手动挡新车落地不到6万。如果是Tiida，可以考虑12年左右车龄的车。说实话，我真的很着迷。为什么一定要选两厢？没有这个条件，最好的答案其实是大众桑塔纳的超低(老款加低配)版；新车落地基本可以控制在6万以内，最高不会超过7万。

是卖的，修改方法如下:1。首先用螺丝刀拆下比亚迪f3中控面板两侧的固定螺丝。2.然后用螺丝刀撬开比亚迪f3中控面板的卡扣。3.然后把比亚迪f3的中控面板取下来。4.接下来，拆下比亚迪f3仪表盘两侧的固定螺丝。注意:虽然车辆种类很多，但结构都差不多。这应该说是标准化的功劳，也是大规模生产线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外观也开始发生变化，尤其是客车不再是同样的老面孔。

中国汽车工业起步晚，发展快。过程中出现了很多传奇故事，也诞生了一些企业，正在奔向世界。其中，比亚迪一直是一个很有话题性的品牌。无论是电池大亨的出身，F3的热销，“工程师设计”和迪粉的狂热，还是追求“542”性能引发的争议，比亚迪一直关注线上，自带热度。从2003年收购Xi安秦川汽车77%股份，进军汽车行业开始，比亚迪的造车之路已经走过了16个年头，从“分析大量数据”的模仿，到销量的快速增长，质量问题的爆发，经销商退网，再到后来的迪粉真爱，再到进入20万市场的龙岩的推出，成为越来越多精英用户的选择。比亚迪经历了什么？

两者都是国产车中的佼佼者，对比起来也是不分上下，但两车还是各有优劣！看你需要什么样的车了！首先，在空间方面，宝骏310还是略逊于比亚迪F3！毕竟作为两厢，后备箱比比亚迪F3稍逊一筹，然后就是横向空间。310感觉还是比较像紧凑型小型车，就像飞度和大众POLO一样！F3是三箱家用车，但空间上还是比较理想的！

比亚迪f3和比亚迪l3的区别有两点，相关介绍如下:1。比亚迪f3和比亚迪l3的设计结构不同:比亚迪f3有三款发动机可供选择:1272cc、1457cc和1588cc电喷发动机，长期以来都是高尔夫系列的基本配置。比亚迪l3的双气门2.0升发动机虽然不是最先进的技术，但成熟稳定，维护成本低。

2.比亚迪f3和比亚迪l3的车载导航系统不同:比亚迪f3拥有革命性的OnStar车载信息系统，成为美国所有前轮驱动凯迪拉克车型的可选装备。新开发的StabiliTrak稳定控制系统也大大提高了凯迪拉克汽车在转弯和紧急情况下的安全性。比亚迪l3的车载导航系统采用触摸屏和旋钮控制相结合的方式，具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX和SD卡扩展槽。使用方便，功能强大，液晶屏采用折叠式设计。

比亚迪F3R是自主品牌首款A级两厢车，市场潜力很大。脱胎于卡罗拉的比亚迪F3R，无论是车身结构还是内饰都得到了消费者的充分认可，并具备了一定的生产规模。所以保持比亚迪F3R车身前部的现有设计是最保险的方案。车尾造型上，国内市场热销的通用凯越HRV似乎可以被比亚迪借鉴。其向后延伸的阶梯式设计更接近两厢半造型，既能在一定程度上扩大行李厢容积，又能在发生追尾事故时保护后排乘客的安全。

带方向显示功能的车内后视镜是比亚迪的传统配置。ABS EBD、倒车雷达、前排双气囊等主被动安全装备有效提升了车辆的安全防护水平。带AUX接口的单CD、遥控钥匙、电动天窗、带电动调节功能和电动折叠功能的外后视镜、自动锁止功能对于一辆家用车来说也是非常实用的配置。真皮座椅在一定程度上提升了F3R的档次和乘坐舒适性。

比亚迪新f3最低需要6万左右。延续了比亚迪f3之前的设计，改进了一些新功能，增加了一些新元素，非常值得购买。上路需要30万左右。这车性能还是很不错的，稳定性也很好，质量很可靠，性价比很高。广州F3标准，裸车现在5万就可以做。加上保险，上牌，购置税，大概6万元。

比亚迪f3是一款非常入门级的紧凑型国产车，在市场上还是很大的，也是比亚迪旗下非常受欢迎的一款。这车整体稳定性还不错，能正常维护。在预算有限的情况下是个不错的选择。比亚迪新f3的外观毫无设计感。全身很挺拔，但并不难看。属于最普通的大众脸，这个价位没必要太在意颜值。动力方面，1.5配备的自吸发动机和5速手动变速箱足够开，愿意给油超车太辛苦，开稳没毛病。

F3是三厢，F3R是两厢。BYDF3是仿丰田卡罗拉，F3R是仿别克凯越两厢，轴距一样，只是中控台不一样，相比F3，F3R的中控相对年轻，F3和F3R的性价比基本相当。可以根据自己的实际情况选择，一般建议男性选择F3，女性选择F3R。价格方面，F3R略低于F3，比亚迪F3R作为F3平台上的加长车系列，不仅继承了F3车型宽大、外观漂亮、品质稳定等优秀基因，还对内饰、配置、动力进行了改进和升级。