你了解福特福睿斯吗？福睿斯作为一款来自中国的专车来到身边，和老款相比变化不大。福睿斯是福特专门为中国市场打造的一款汽车，用于取代经典福克斯，福里斯特是什么缸发动

你了解福特福睿斯吗？福睿斯作为一款来自中国的专车来到身边，和老款相比变化不大。福睿斯是福特专门为中国市场打造的一款汽车，用于取代经典福克斯，福里斯特是什么缸发动机？2017年福睿斯改前脸，福睿斯与老款相比变化很大，先是换成了福特最新的“马丁脸”，加上内部粗细不一的镀铬饰条。看起来精致很多，有小蒙迪欧的感觉。

说到长安福特，应该算是一个比较遗憾的企业。这家车企曾经年销量过百万，旗下的福克斯、蒙迪欧、翼虎、锐界、福睿斯等车型都曾经风靡一时，成为各自细分市场影响力极强的车型之一。可惜时过境迁，长安福特的年销量已经降到了20万辆以下。这些曾经的王牌车型已经逐渐被人们遗忘，现在有些人买车的时候甚至都不会想到这些车型的存在。

福睿斯于2014年12月30日上市，是一款专为中国市场打造的紧凑型车。边肖查阅资料了解到，2015年，福睿斯上市后，销量达21.44万辆，位居轿车销量榜第十位；2016年销量29.69万辆，销量排名第八；2017年销量保持稳定，达到28.5万辆，依然排名第八。但随着搭载1.5L三缸发动机的全新福睿斯的上市，以及激烈的市场竞争，2018年福睿斯的销量开始大幅下滑至15.04万辆，销量减少了13.46万辆，排名也跌至第24位。

没有独立的新闻发布会和更多的广告，在一系列高层人事调动后，福特似乎没有时间管理其产品的近期营销。由此，被称为“跨越式新家用车”的长安福特旗下全新一代福睿斯，仅在垂直媒体和汽车自媒体的营销草案下，就独自进入了消费市场。这款漂洋过海来到中国市场的入门级家用车，在刚进入中国市场的时候，其实是“一代英雄”。在美系车不被市场看好的情况下，福特的年销量接近30万辆，甚至包括宝来、卡罗拉在内的德系和日系畅销车都成为其攻击的目标。

这种流行在福特开始布局小排量三缸发动机时戛然而止。两款小排量三缸发动机取代了该级别常见的1.5L四缸发动机，一款是384Q25车型的1.5L自然吸气三缸发动机，另一款是顶配车型出现的EcoBoost系列1.0T涡轮增压三缸发动机。无论是基础的122 PS/150N·m，还是小涡轮带来的128 PS/170N·m，让国内消费者“胆战心惊”的福特三缸，真的是亲自送外汇去滑铁卢了。

看来这个问题不是个例。很多车主确实在车质网上反映了同样的问题。“长安福特福睿斯的车刚上完保险就出现了无法抬起驾驶座车窗的情况。一开始是无效的。后来到了元旦，这种情况越来越严重，越来越频繁。这个问题也在各大论坛上受到关注。这个问题是福睿斯拥有的。而且大部分车刚过保修期就出问题？

老款福睿斯四缸，今年即将上市的新款福睿斯换了三缸，不仅提高了发动机最大功率，还降低了油耗。全新福睿斯还增加了ECOBOOST125车型，搭载三缸1.0T涡轮增压发动机。福特的发动机以其出色的燃油经济性和动力性获得了十项国际年度发动机大奖，可以说是发动机的标杆。很多人担心三缸抖动，动力弱的问题，其实完全没必要。真正成熟的车企不会因为这些问题让你感受到三缸和四缸的区别。

福睿斯是长安福特家用车的新车型。这款车刚出来的时候，为长安福特立下了汗马功劳，是所有车型的销量冠军！由于福特产品竞争力下降，福睿斯销量大不如前！福睿斯还是不错的入门级车，性价比很高！很多人认为现在买三缸发动机不划算。首先要了解汽车发展的趋势。首先，这是大趋势。为了节能减排，车企要造大排量车，就必须用小排量车赚分，所以必须生产三缸机车！

但三缸机的研发成本比四缸高。据我所知，福特制造三缸机的技术比较成熟。从最早的嘉年华，福克斯就有三缸。所以基于此，福特三缸机还是比较成熟的。配置丰富，目前的1.5尊享型配备了氙气大灯、一键启动、等速续航、汽车音响稳定系统、胎压监测等等！同级别合资车配置齐全。空间也不错，后备箱空间很大，基本可以满足家用需求！动力:1.5自吸最大功率90kw匹配六速手自一体变速箱！

首先这款车性价比很高，动力强劲。很多情况下，这车的配置很高，油耗也不是很高。对于普通家用车来说是非常不错的选择。11000元左右的价格非常亲民。2.后排空间相比福克斯有明显提升。3.底盘采用福特C1MCA同平台，营造良好的操控性。4.这辆车由电子设备驱动，转向轻快。自2014年上市以来，福睿斯从未因质量问题被召回。在这么大的销量下做到这一点并不容易。

质量很好，值得入手。表现好的车配置还可以，但是不要太厚道。看得见的配置很丰富，看不见的配置比较坑。福睿斯是福特专门为中国市场打造的一款汽车，用于取代经典福克斯。但是设计理念一般都是歧视性的，只有“大气”。如果家里还不错，但仅此而已，就不要问太多了。目前透露的消息:第一，空间是亮点，尺寸几乎完全超过了目前A级车的水平。

二是外观时尚优雅，家族式大嘴很霸气，大灯、雾灯等细节都有很强的时尚感。第三，小排量，低油耗，1.5LTiVCT四缸发动机，5速手动/6速手自一体变速箱，更符合普通家庭的用车喜好。第四，配置有望标配ESC6气囊HSA坡道起步辅助系统。第五，福睿斯采用了基于C1平台改进的C1MCA平台。顾名思义，这是福特C1平台的升级版。平台越新，技术越先进，这是可以预期的。

在前面部分，重新设计的福睿斯相比老款有了很大的变化。第一件事就是换上了福特最新的“马丁脸”，加入了内部粗细不同的镀铬饰条，看起来精致了很多，有一种小蒙迪欧的感觉。而且改装过的福睿斯大灯也换了。相比老款变得更加圆润，内部灯组也进行了升级，整体视觉效果提升了一个档次。来到身边，相比老款，改款福睿斯变化不大。保留了圆润饱满的身体，延续了整体比例。

底部增加了亮黑色的饰板，让尾部看起来没有老款那么单调，整体也比老款年轻漂亮很多。在中控部分，确实很难区分改款和老款的区别，毕竟是改款车型，不是全新车型，中控不变也无可厚非。宽大的环抱式内饰还是能给乘客很好的质感，但是由于成本的限制，使用的材料比较一般。车身尺寸方面，改款福睿斯与老款相比变化不大，长宽高依然为4587×1825×1490 mm，轴距依然为2687 mm。