东南亚人民喜欢摩托车。越南有4500万辆摩托车，平均两个人有一辆，很多越南人16岁都会给自己购买一辆，而且其中最火爆的是带换挡却没有离合的弯梁摩托车弯梁摩托车的优势有

东南亚人民喜欢摩托车。越南有4500万辆摩托车，平均两个人有一辆，很多越南人16岁都会给自己购买一辆，而且其中最火爆的是带换挡却没有离合的弯梁摩托车弯梁摩托车的优势有很多，以下是一些常见的优势：1.操作简单，弯梁车因为独特的变速方式，使得它的操作相对比较简单，因为它的离合器是自动分离的，所以后期的使用中就不会涉及到油离配合的问题。

弯梁车车身结构的特殊性，使得驾驶人员上下车非常方便，尤其是女性朋友或者是老年朋友更容易上下车。3.性能稳定。弯梁车发动机的技术已经相当成熟，并且都是小排量发动机，所以它的性能稳定性比较高。4.车轻省油。弯梁摩托车因为本身自重和排量以及发动机结构的原因，所以平时的使用中油耗是比较低的。5.价格便宜。与踏板摩托车相比，弯梁摩托车通常价格更低。

本田最好的弯梁车是飘越110。因为这款车率先搭载了本田的PGMFI电喷燃油供应系统，使underbones的油耗性能提升了一个层次，让很多同排量的车型露出羡慕的目光。但是，这车的好，只能留在记忆里。我不我不知道为什么它没有。不推出第四版中国。目前新大洲的本田弯梁摩托车主要是威武110，也是比较有实力和经验的车型。第四国行版有两款，分别是WAVE110s和WAVE110T。

110s将更具活力，而110T将更加实用。如果再薄一点，110T的通过性能会稍微好一点，链轮速比也不一样，更适合爬坡骑行。飘越100车型动力介绍动力方面，这两款车型搭载了相同的电喷风冷发动机。它的实际排量为109ml，最大功率为6.3KW，最大扭矩为8.75N.m，功率调节低转到5500rpm时可以释放最大扭矩。他们的供油系统也采用了本田PGMFI，所以实际性能和油耗在同类车型中还是相当不错的。

从整车款式造型、发动机及整车性能等方面来看，都是贝纳利150的弯梁更好，其水冷电喷高压缩比三火花塞大功率发动机，使其性能比本田125弯梁更出色，减震、轮胎、刹车、仪表等方面的配置也更高，当然它近九千元的售价也比本田125弯梁高很多。如果只是一般的代步使用，本田125弯梁还是很实惠的，质量可靠，使用维护更方便且成本低，日常使用也很合适。

本田飘悦1弯梁摩托车百公里油耗：百公里油耗为1.6到1.8升。根据查询网站相关公开信息显示：本田飘悦1弯梁摩托车百公里实际油耗在1.6到1.8升左右，50或70升可以更低，百公里最多能低0.1到0.2左右，影响摩托车大小的主要因素是发动机而发动机的大小。同时，和排量有着密切的关系，所以摩托车排量越大发动机就大，发动机相应的车架和轴距就会增加。