这是一台行驶里程仅6万公里的1.6T国VI版标志5008。车主反映，该车在行驶中车尾容易晃动，让人没有信心，经检查，发现是后悬挂的两根避震漏油了，后悬挂采用扭力梁结构，弹簧

这是一台行驶里程仅6万公里的1.6T国VI版标志5008。车主反映，该车在行驶中车尾容易晃动，让人没有信心，经检查，发现是后悬挂的两根避震漏油了，后悬挂采用扭力梁结构，弹簧和避震器独立，当避震器失效后，车尾完全由两根弹簧支撑。由于避震失效，弹簧在反复弹跳中会增加车辆的不稳定性，尤其是在快速行驶中遇到颠簸路段时更容易失控。

减震器是保证汽车乘坐舒适性和平顺性的重要部件，一般是安装在汽车悬架系统上。开车的时候有时候会听到减震器有吱吱吱的异响，为了乘车舒适以及汽车的性能，及时排查故障比较好，那么汽车减震器吱吱响是怎么回事呢？一般减震器异响都是什么声音呢？汽车减震器吱吱响怎么回事汽车减震器在行驶过程中发出吱吱响的声音是减震器损坏造成，老车是老化问题，新车是在驾驶中遇到崎岖路段没有减速行驶，而是激流勇进，百触一损，穿底气漏，吱吱叽叽，异响报告，听了心烦！

会的。有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响。还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响。还有可能是减震器中的减震器油流动性较差，造成阻尼器在运动时的阻力过大、从而导致这种现象的发生。这必须要现场检查后才能够确定具体的故障原因。会的缺油了。有响声是漏油了。当然会。一、原因有：减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响。

减震器中的减震器油流动性较差，造成阻尼器在运动时的阻力过大、从而导致这种现象的发生。这必须要现场检查后才能够确定具体的故障原因。二、减震器出现了问题，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

大众polo前减震弹簧异响的原因：1.减震器漏油。2.减震器弯曲等导致的，3.减震压力轴承老化或磨损异常导致异响。4.减震弹簧变形导致异响，针对大众新Polo后悬挂异响问题可做以下检查1、检查轮胎压力；压力高会造成异响；2、检查悬挂系统与整车上、下端连接处是否有异常损坏、螺母松动等；任何连接松动会造成异响；3、活塞连杆上部自锁螺母是否拧紧，下端连接的螺栓、螺母是否拧紧；任何连接松动会造成异响；4、滑柱的各部分是否有损坏：比如，隔振块是否损坏。