湖北省委副书记、东风本田新能源乘用车项目省长王忠林，副省长曹广晶，武汉市委副书记、市长程永文，东风公司董事长、党委书记朱延峰，东风公司总经理、党委副书记杨青，东

湖北省委副书记、东风本田新能源乘用车项目省长王忠林，副省长曹广晶，武汉市委副书记、市长程永文，东风公司董事长、党委书记朱延峰，东风公司总经理、党委副书记杨青，东风公司党委常委、副总经理乔洋、张祖同，本田中国部长井上胜，本田中国总部生产负责人岛原俊之东风本田总经理夏目大亚。

12月5日，英石派看未来。东风本田英仕派佛山区域上市发布会在顺德大信新都汇成功举办，多家媒体和车主齐聚一堂，共同见证这一精彩时刻。加在一起，感觉这在外观、智能、动力等方面都经历了30多次升级。，以更优雅的风格美学、更智能的科技配置、更好的质感控制，为睿智进取的“智造主义者”带来耳目一新的选择。作为一款“宝藏之车”，新款INSPIRE焕然一新。现在，中文名“英石派”也正式公布。英仕派的旗舰魅力毋庸置疑，获得了众多英杰雅士的青睐！

新年媒体发布会虽然透露了很多信息，但“意犹未尽”的本田还有更多东西要和外界沟通和公布。所以整场发布会结束后，本田中国、广汽本田、东风本田的代表们聚在一起，接受了包括汽车头条App在内的媒体的专访。本田技术产业株式会社执行董事兼中国部部长太修水野彩香第一个回答。

“今天广汽本田和东风本田也发布了内容。在这些内容中，我们可以表明我们的车型产品在二手车保值、汽车性能、燃油经济性、质量可靠性等方面能够得到广大用户的认可。”在谈到中国市场的下一步走向时，水野彩香泰秀表现出了日本人的谨慎:“我们预计将一直保持缓慢增长的趋势。”在这种情况下，即使去年取得了不错的增长，但在谈到接下来的中长期规划时，水野彩香泰秀依然选择了“力争2019年突破台数，创造新纪录”这样保守的字眼。

/image-3于2004年左右进入中国市场。2004年11月12日上午，华南地区首家东风本田“4S”店——深圳车友店隆重开业。东风本田汽车有限公司总经理魏堀人先生亲临现场为新店剪彩。开幕式上，一场精心设计的CR-V时尚现场秀爆发出阵阵掌声。东风本田自建销售网络已全面启动。东风本田深圳车友店是华南地区第一家东本“4S”店，也是中国第二家东本“4S”店。

易车讯近日，疑似东风本田2022年新车计划在网上曝光。从曝光的图片来看，新车策划来自东风本田经销商的内部培训资料，而图片中的人物正是东风本田汽车有限公司总经理夏目大业，因此曝光的新车策划也具有较高的可信度。图片显示，东风本田2022年推出的新车涵盖了全新域、全新思域混动版、全新思域两厢、全新思域TypeR、全新一代XRV、全新一代CRV、e:NS1以及一款全新SUV车型等8款车型。

不仅XRV、CRV等主销车型将迎来垂直换代，e:NS1及全新SUV车型的推出也将进一步丰富自身产品线，尤其是e:NS1纯电动紧凑型SUV的上市将加速其电动化转型的步伐。在汽车领域，最引人注目的是全新的思域TypeR。最新信息显示，新车将于9月份通过官方渠道引入国内市场，这绝对是JDM粉的福音。此外，新领地、新思域混动版、新思域两厢的推出，也将提升东风本田在市场的整体竞争力。

都说兔子急了会咬人，那么车企急了会怎么样呢？近日，东风本田在市场上掀起了一波“降价热潮”。曾经“一车难求”的日系霸主，如今也无力抵挡销量的同比下滑，开始了“特卖”。虽然这一波价格“大跳水”暂时刺激了东风本田的销量，但东风本田的“孤独”仅仅是因为价格吗？长此以往，这是“自保”还是“自杀”？新品发布“不给力”，很难激起年轻人的购买欲望。先把价格放一边。东风本田销量“落寞”的背后，与其近年来的新产品表现有很大关系。

而东风本田则是“守旧派”。年轻人喜欢自己不喜欢的，其新车对年轻用户的吸引力不大。以东风本田的CRV为例。这是一款很多人加价都想买的车。然而，虽然这两年每年都更新，却始终没有引起年轻人的兴趣。这主要有三个原因。第一，设计。相比以往，这款车的外观确实个性了不少，但依然充满传统家族式风格，无法给人“惊艳”的感觉。

/图片-11月20日，2020广州车展盛大开幕。在车展上，东风本田MNV迎来了正式上市。新车定位为小型纯电动SUV，推出两款车型供消费者选择。补贴后的市场指导价分别为14.98万元和15.98万元。东风本田汽车有限公司总经理夏东风本田汽车有限公司常务副总经理春凯外观方面，新车采用了封闭式进气格栅的设计，凸显了其纯电动汽车的身份。

同时，新车前脸下方的雾灯区域也通过镀铬饰条相连，给车头带来了更强的层次感。车身侧面，新车整体造型趋于圆润。腰线的设计并不复杂，但恰到好处的弧度也很精致，在不同的光影下会带来不同的视觉感受。B柱之后，车顶线条开始向下延伸，营造出类似溜背的车身造型。下轮圈采用五辐式设计，内部造型类似风火轮，非常独特。

“有了这样一个羽翼丰满的‘shota’加盟，(哔哩哔哩)汽车区终于要站起来了！”在10月15日开幕的第21届武汉国际汽车展览会(简称武汉车展)上，蓝风筝Cyan等知名UP车主前来“召唤”东风本田全新紧凑型车生活，而这款在选票后中文昵称为“弗莱酱”的车型，有可能成为“人气梗”。(东风本田汽车有限公司总经理夏目大业)熟悉日系车的车迷其实对生活并不陌生。这款诞生于1971年的车是本田历史上第一款四门车。几十年来一直是很多年轻人步入社会的首选，所以有“本田shota”的绰号。

26 12月，以“真的是我，充满乐趣”为主题的全新生。