防盗门关门声音大怎么办？防盗门关的声音很大:一是隐藏的铰链轴承坏了。车门关得很响是怎么回事？汽车密封条老化，关门声音很硬怎么办？如何让关门的声音做到四门隔音，门板

防盗门关门声音大怎么办？防盗门关的声音很大:一是隐藏的铰链轴承坏了。车门关得很响是怎么回事？汽车密封条老化，关门声音很硬怎么办？如何让关门的声音做到四门隔音，门板上贴一块防震板和隔音棉，关门的声音会好很多，现在给大家提供一些“汽车密封条老化，关门声音很硬怎么办？”关门声音太大怎么办？在锁舌上滴食用油或调整门框的锁。

1。比较好的车门有两条密封条。如果是一个，可以再加一个，关门声会有所改善。2，做个四门隔音，门板上贴个防震板和隔音棉，关门的声音会好很多。3.车门玻璃下边缘的一些雨刷条松动。在玻璃半放下的情况下关门，玻璃晃得厉害，也会造成关门声音松动。可以在雨刮条里塞一个厚度合适的O型条，让雨刮条和玻璃贴得更紧，减少关门时玻璃晃动，也会有效果。

关门的时候有几个方面:1。车门玻璃全关时，车门关闭时有什么异响？如果此时出现异响，可能是因为门内的电梯电机、门锁、护板等配件与门板碰撞产生异响，因为此时玻璃完全被约束，不会发出异响。2.车门玻璃全开时，即玻璃处于最低点时，如果有异响，玻璃与其他类似部件碰撞的可能性比较大，需要逐一排除。

可以考虑安装厚一点的门边胶带。一般来说，密封性越好，关门声越钝越粗。此外，还可以在车门减震橡胶柱的相应位置增加橡胶片。如果想改善关门声，可以考虑用阻尼材料来改善。汽车设计中经常使用阻尼材料来减弱铁片的共振声。如果阻尼正确安装在门上，关门声会变得沉闷。但如果模型水平不高，也没必要太苛求，也没必要太在意，只要习惯就好。

看情况。有些车是这样设计的，有些可能制造不当，四门会无声无息的关上。如果是设计问题，基本不可能解决。质量问题要看它出了什么问题。密封条、锁、铰链和塞子都可能会发出噪音。可以在车门的锁上抹一点油，注意。关车门看似是一个简单的动作，但还是有一些技巧的，比如用力过小、过猛、声音过大都不要锁。

现在给大家提供一些“汽车密封条老化，关门声音很硬怎么办？”相关内容请看以下相关内容:汽车密封条老化关闭声音的解决方法很辛苦:1。很简单，车门和车身是用合页连接的，就像家里的门一样，使用时间长了合页会有噪音是正常的。为保证皮带轮耐用、平稳、静音，每23个月可定期添加润滑油进行保养；2.另外，车门和车身之间还连接着一个东西，就是车门限位器。然后我们就可以将门打开到最大的开启角度，清洗掉限位器臂、限位器销轴、连接支架表面的油脂和污垢，然后在臂的上下表面涂上适量的油脂。

做个四门隔音，门板上贴个防震板和隔音棉，关门的声音会好很多。1.这个可以有限度的处理，可以相对改善你所指的问题。方法是把你指的车门内饰板拆下来，把门锁拆下来，在锁的几个轴承上涂上黄油，然后在门锁和车门钣金之间(固定门锁的地方)垫上一层防振棉，复位后可以有一定的效果。2.左后门玻璃升起声音大是因为油箱左侧有个螺丝需要详细分析。比如四个门玻璃是升到顶部再关门还是降到底部，类似铆钉结构。开了就报废了，所以只有回原厂才能回收。观察内部损伤。一般来说6碟CD机的卡槽容易坏，所以只会报废。

3.密封条用于保持车门、车窗和车身其他活动部件的密封，以及前、后窗、三角窗和其他固定部件的密封。密封条的形状和截面应满足不同使用部位和不同功能的要求。4.早期常用天然橡胶作为密封条的材料，但后来发展到以乙丙橡胶、丁腈橡胶等合成橡胶为主流，也使用PVC树脂。对于前窗、后窗和三角窗等固定窗边缘部件，也采用了各种粘接形式(如直接粘接法或橡胶带粘接法)。

在锁舌上滴食用油或调整门框的锁。找出声音大的主要原因。如果是因为锁舌声音大，就在锁舌上滴点食用油。如果门因为下垂而关得很响，可以用钢锉把门框上的锁向下调整。如果太紧无法大声关门，可以适当松开插销。平时在开关门的时候，要注意动作稍微轻一点，不能用力过猛，这样门就不容易坏，否则关门时用力过猛，门与门之间的合页也容易损坏。

平时不要往门上溅太多水。门被水污染后，会因为重力的影响而轻微下垂，所以会和地面有一定的接触，和门框不平整，也会增加摩擦力。另外铰链溅水后容易生锈，增加了摩擦的声音。在门框与车门相碰的部位安装橡胶条，不仅能有效防风防尘，还能在一定程度上降低车门的碰撞声。门的噪音除了日常行为，还有可能是因为门的质量问题，或者是安装过程中的偏差。可以联系专业人士检查原因，解决。

关门噪音大:一是隐藏式铰链轴承坏了。二:门扇与门框缝隙小，有划痕，第三个是锁和闭门器。解决方法:一是隐藏式铰链上的轴承坏了，这样门扇铰链和门框上的铰链盒轴摩擦产生的噪音就可以通过加润滑油来解决，如果还是不行，直接换个新轴承。第二，可能是门扇和门框之间的空间小，看一看是否有刮伤的地方，然后用内六角扳手调整间隙，或者用小啊木将门夹在门扇和门框之间，轻轻关闭。小心不要太用力，反复试几次。