60V20AH电动车充满一次可以跑50公里左右,质量好的电池每天跑50公里,天天充电也可以使用一年左右,如果电池续航还可以跑30多公里就换。如果不考虑经济寿命,只看技术寿命的话,

60V20AH电动车充满一次可以跑50公里左右,质量好的电池每天跑50公里,天天充电也可以使用一年左右,如果电池续航还可以跑30多公里就换。如果不考虑经济寿命,只看技术寿命的话,普通轿车保养得好的话能超过50万公里。大修一次还能跑20—30万公里。世界上开的公里数最多的车。家用5座轿车以及7座SUV,非营运的车辆没有使用年限的规定,但60万公里后强制报废,皮卡强制15年必须报废,出租车可以使用8年,营运类车型是10年。

二十万公里的车保养维护得当。属于正好开的阶段。车辆定期更换机油,机滤。汽车寿命是有排序的,大致可以分为四个档次,最低只能开8年,寿命最长的是新能源。一、天生短命:营运车辆影响汽车寿命的第一因素其实是政策,60不死活埋。首先跑偏的问题,八成是跟减振器没啥关系的,除非你发生过什么事故,把减振器撞歪了。跑了21万公里,实际上里程不少了。

一般国内的卡车使用年限至少可以达到10年,但最好用的是前3-5年,特别是前3年,车况好故障好油耗情况理想,一般都会考虑在这3-5年内充分利用。你说的这个问题我估计是上次保养以后维修人员没有给你做机油寿命重置,导致机油寿命提示你不足,正常情况下只跑5000公里是不会机油寿命降低80%的。要是不换车,开到报废都没问题,我家邻居的2005年第一批老瑞虎,是当年奇瑞仿最早的丰田RAV4车型设计的,发动机是三菱的210自然吸气发动机,现在还在用。