泡水车的流向有五种：第一种是将泡水车拆成零部件进行售卖。例如，一辆汽车发生事故需要更换车门，在4S店更换需要花费数千元，但如果是同款泡水车的零部件，只需花费800元，

泡水车的流向有五种：第一种是将泡水车拆成零部件进行售卖。例如，一辆汽车发生事故需要更换车门，在4S店更换需要花费数千元，但如果是同款泡水车的零部件，只需花费800元，第二种是将泡水车清洗和翻修后再卖给同行，这种技术已经十分成熟，经过清洗和翻修的泡水车与新车难以分辨，第三种是一些车主新买的车辆被泡水，他们为了避免承担巨大的价格差异，会将车辆送到4S店进行清洗和维修，然后继续使用。

1、消费者可以先向商家退车，按照《消费者权益保护法》的规定，只要有证据证明经营者存在欺诈行为，消费者就可以要求经营者退一赔三。但是，泡水车有个特点，修理费很高，有的甚至达到车辆本身的价值。有些车主不修理，在保险记录中就显示不出来。从司法角度要认定经销商欺诈比较困难。2、如果上述解决不了，那消费者可以向消协求助，邀请专家团对车辆进行了专业鉴定，消协和专家团会跟踪案件进程，适时提供必要帮助，全力支持消费者司法维权。

可以检查出来，我们可以通过以下6个方法来进行简单检查：方法一：看天窗我们可以遵循“从上到下”的逻辑来检查一台新车是否泡水，假设这是一台彻彻底底的没顶泡水车，那么在天窗的部分一定会足够的痕迹水渍、泥沙及拆卸晾干的痕迹。如果没有的话，那基本可以判定不属于全泡水车。方法二：看机舱对于泡水车而言，即使发动机经过维修，通过声音也很难判断问题。

我们能做的还是通过一些细节来判断问题。如果一台新车发动机内部出现锈蚀和泥沙痕迹的部件，就可值得怀疑，如果不是长期行驶在潮湿、涉水路面或者泡水的车辆出现这样的锈蚀的机率还是非常小。方法三：看内饰板很多“深层次”的秘密必须这样刨根问底，一拆开地板，如果有黄土或者水渍，那这样的车就不碰也罢，虽然商家未必允许我们这样拆内饰板，但是，在门槛的地方，我们可以轻微微撬起来，用眼睛观察。

检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好，观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致，前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。