眼镜蛇GT500和野马GT500是什么关系？福特眼镜蛇GT500多少钱？首先，楼主真的很有眼光！Cobra GT500大概100W以上。福特野马眼镜蛇是在第五代福特野马的基础上制造的，但针对

眼镜蛇GT500和野马GT500是什么关系？福特眼镜蛇GT500多少钱？首先，楼主真的很有眼光！Cobra GT500大概100W以上。福特野马眼镜蛇是在第五代福特野马的基础上制造的，但针对其性能的变化，在外观上进行了适当的改进，1967年的福特眼镜蛇GT500为什么没有右后视镜？我觉得这位朋友也对肌肉车感兴趣，而且是同道中人。

车标有蛇的品牌车型有福特MustangGT500和道奇蝰蛇。福特在1968年发布的野马眼镜蛇喷气式飞机被公认为是那个时代最强大的肌肉车，性能超越通用汽车和克莱斯勒，在美国一直占据统治地位。福特在2008年重新推出了Cobra Jet，之后每隔几年都会发布一款限量版，但大部分都是特别设计的车，不能上路行驶。

1。美国福特公司生产的Cobra是一款赛车跑车。V8发动机动力强劲的福特ShelbyGT500 coupe量产车型现已全面亮相。车顶饰有经典的勒芒白色条纹，从车头一直延伸到车尾。这些条纹让人想起20世纪60年代谢尔比野马的另一个重要过渡版本。第二，当时福特把它放到场上，做了一个故事。GT500的名字突出显示在车身底部的赛车条纹上，暗示着它与经典的Shelby Mustang的渊源。

第二，蝰蛇系列是美式超跑的代表，是性价比最高的超跑。第三，与福特GT、雪佛兰克尔维特等老牌跑车相比，蝰蛇可能略显稚嫩，更显年轻。4.但是，蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓。在设计之初就瞄准了赛车的操控水平(其实SRT蝰蛇可以算是现代版的ACCOBRA，大马力大扭矩发动机的轻量化车身带来了极其极致的功率质量比和近乎原始的操控感)，力求打造一款顶级的平民跑车，绝对的美式超级跑车。

第五代福特野马在2005年刚上市的时候，在肌肉车爱好者中非常受欢迎。福特又一次带来了纯正的美式肌肉跑车。自1979年以来，福特野马首次不再是某款特别福克斯的平台。福特花了几年时间完善内饰和外观设计，实现复古和现代造型元素的完美融合。虽然最终的量产版看起来没有车展上的概念车那么流畅，但第五代野马还是受到了数百万忠实粉丝的热烈欢迎。

然而Shelby USA不仅仅是一家性能车改装厂，它是由伟大的设计师CarrollHallShelby于1962年创立的。先说说这位谢尔比先生的故事。谢尔比于1923年1月出生在德克萨斯州。他的邮递员父亲经常带他去看汽车比赛。高中时，谢尔比开始对汽车和飞机感兴趣。高中时和威利斯一起学开车。

首先它不叫眼镜蛇，它的正式名称应该是Shelby GT500，550p，5.5机械增压，而普通野马GT500的参数是4.6升V8发动机最大功率达到315马力，峰值扭矩440N·m，入门级4.0升V6发动机最大输出210马力和325N·m，这就好比宝马3系和M3的区别，一个是普通版谢尔比只是一辆纯种的美国肌肉车，它的强项是直线加速。谢尔比GT500是福特官方合作改装厂的改装版。外观上看起来差不多，但是发动机、悬挂、刹车等等都不一样，性能自然比GT500好。最低配的野马V6是3.7排量，305马力，最高时速140英里左右，GT500是5.4排量，最高时速150英里左右。

Cobra GT500大概100W以上。福特野马眼镜蛇是在第五代福特野马的基础上制造的，但针对其性能的变化，在外观上进行了改进。首先让人印象深刻的是血口，几乎占据了前脸的60%以上，就像要把前面的对手和路都吞掉一样。想象一下，从后视镜里看到这样的对手，你会感到压力倍增。进气格栅上凶猛的眼镜蛇标志取代了原车上奔腾的烈马，铝制发动机罩减轻了车身重量，上方的气孔帮助发动机散热。

说起肌肉车，肯定有野马眼镜蛇MustangShelbyGT500。它和普通版野马最大的外观区别就是车头中间的眼镜蛇logo，而且它车身的外观套件也是异常凶狠。5.2L机械增压V8发动机最大功率760马力，让任何人都不敢小觑。传动系统匹配7速双离合变速箱，制动系统配备前6/后4活塞Brembo制动器、独立后悬架、碳纤维传动轴、限滑差速器等高性能配套部件。

福特ShelbyGT500作为概念车和量产车的检查员和灵感来源，Shelby被团队取得的成绩深深打动。谢尔比说:“拥有一辆336千瓦的超级跑车是一回事。”。“让这么高功率的车像野马一样买得起又是另一回事。他们不仅实现了目标，而且最终达到了354千瓦，这确实是一个了不起的成就。”谢尔比也明白，开发一辆现代超级汽车并不容易。

就像其他以Shelby命名的跑车一样，福特ShelbyGT500的核心是发动机。福特ShelbyGT500机械增压5.4升32气门V8发动机是参考福特在调整模块化(MOD)发动机方面的经验开发的。这台发动机的输出功率高达354千瓦。一个绝对非凡的发动机使用罗兹增压器为强制进气提供0.6公斤/平方厘米的增压。GT500采用铸铁缸体。

想必这位朋友也对肌肉车感兴趣，而且是同道中人！GT500为什么没有右后视镜？这要归功于美国肌肉车的历史。67年前后，美国大马力肌肉车进入黄金时代，各种大马力车层出不穷。大马力车最全面的玩法就是直线加速。这种刺激又危险的比赛在美国很流行(现在依然存在)。在物理学上，质量越大，惯性越大，自然起步越慢，所以当时的赛车基本上去掉了所有与比赛无关的配件——比如空调、音响、副驾驶座椅甚至脚垫。

所以后视镜拆了也就顺理成章了。加速时谁会看车后的风景？但是在当时购买力不发达的情况下，肌肉车还是以便宜实用为原则，所以野马一直深受美国年轻一代的欢迎。但是ShelbyGT500不一样。不是很亲民(一辆普通野马能顶五六辆)。当时被称为大马力的终极魔车，甚至比GT350还要好。它拥有巨大排量的v8发动机，夸张的重型变速器和进气总成，甚至测得400+马力(当时已经很强大了，但当时的车还不到几十马力)。它基本上是一辆赛车，而且不适合公路。

首先楼主眼光不错！那辆车真的是唯一的霸气。此外，谢尔比(也被称为眼镜蛇)GT500已在中国大陆注册...现在是她在中国北京丰宝驰汽车贸易有限公司的销售点，野马GT500和ShelbyGT500两款车型(前者的官方性能改装，就是有眼镜蛇标志的那款)，现在没有人能给出具体的报价。ShelbyGT500在美国是5W，所以在中国大概是120WRMB。