和老款有什么区别？2013款捷豹XJ采用了哪些新技术？捷豹XJ50庆祝传奇豪华车捷豹XJ诞生50周年。2013款全新捷豹XJ专为注重品味和优雅风格的精英人士而设计，如何拆卸和组装旧

和老款有什么区别？2013款捷豹XJ采用了哪些新技术？捷豹XJ50庆祝传奇豪华车捷豹XJ诞生50周年。2013款全新捷豹XJ专为注重品味和优雅风格的精英人士而设计，如何拆卸和组装旧的捷豹XJ鼓风机组件:使用小棘轮扳手和5.5毫米套筒，这里的螺丝与空调滤网顶板上的固定螺丝规格相同，捷豹XJ为什么这么便宜？现在的时代是“颜值经济”的时代。捷豹XJ的颜值在大型豪华车市场绝对抢眼，进入中国市场的捷豹xj是加长版，5265mm的长度加上3157mm的轴距带来了霸气感，流畅的车身线条，纤薄的车身；可以买，如果价格很低，应该是买了很久了，不然可能会出现车辆发动机检修等问题。

导读:也许很多80/90后的朋友都是这样。他们对之前街景的印象是一样的，大众桑塔纳，捷达，雪铁龙富康，丰田凯美瑞，日产风度。那时候的车主要是进口的，过去的车确实比较贵，所以车的种类自然不多。档次较高的车，都会不约而同地在引擎盖上使用“竖立标志”来表明身份。比如丰田皇冠JZS133(俗称皇冠133)比较常见，还有“虎头跑”奔驰W140和加长林肯欧陆。

四代车型(2009年至今)老哥们劳斯莱斯和宾利都已经易主，而捷豹和路虎这种英国血统的豪华越野车品牌，都属于印度塔塔集团。此时，捷豹已不再被视为与宾利、劳斯莱斯竞争，XJ的竞争对手自然落入大众数百万的D级车，如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。时代在变，人在变，车也在变。英国不仅仅是古老的优雅，或许我们的印象中，英国人可能都是穿着苏格兰条纹针织衫，锃亮的鞋子，撑着木柄长柄伞，走过多雨多雾的伦敦，去餐厅享受一顿轻松的下午茶。

捷豹XJ今年已经50岁了。为了纪念它的传奇，英国汽车制造商推出了一款新的特别版车型。捷豹XJ50在北京车展上亮相，庆祝其半个世纪以来的旗舰豪华车诞生，并在外观上进行一系列改进，包括前后保险杠样式(如顶级自传版)、独特的一组20英寸毒液轮毂、黑色前格栅以及装饰后部和侧通风口的独特徽章。车身颜色可选，包括富士白、圣托里尼黑、卢瓦尔蓝和罗塞罗红。

周年纪念车型的另一个特点是带有XJ50标志的夜光踏板，阳极氧化换挡拨片和明亮的金属踏板。在英国，XJ50将以短轴距或长轴距的形式推出。两款车型都配备了3.0升涡轮增压柴油V6发动机，可提供296马力。另一方面，美版将只提供长轴距版本。美国车型还将提供340马力的3.0升机械增压V6发动机或470马力的5.0升机械增压V8发动机。

新XF和老XF差别不是很大。主要区别是发动机换成了2.0T涡轮发动机，另一个是3.0L机械增压发动机。内饰的不同之处在于，原来的6速变速箱被ZF的8速变速箱所取代。还是老样子，依旧优雅的外观，运动的底盘。3.0V6改成了2.0T，六速变速箱升级为八速。总体感觉花100多万的发动机不划算，内饰还是挺不错的。2013款全新捷豹XJ专为注重品味和优雅风格的精英人士而设计。

说起XJ的内饰，也是非常豪华的。中控室是围绕汽车设计的。这样的设计既让车主享受驾驶的乐趣，又充分照顾了同车一家人的舒适性。除了近一米的宽敞腿部空间和全景玻璃天窗，前排座椅的椅背后面还准备了两个原木托盘，瞬间将XJ变成了一个独特的豪华移动办公室。

拆卸和组装工具:使用小棘轮扳手和5.5毫米套筒。这里的螺丝与空调滤网顶板上的固定螺丝规格相同。鼓风机总成最里面的螺丝最难拆装，只能用棘轮扳手慢慢转动。方法:1。断开负极。2.先把副驾驶座椅往后移。3.清空手套箱。4.拆下手套箱上的五颗螺钉。5.脱下手套。6.拆下四个螺钉，并拆下钢板。7.拔下鼓风机组件的插头，并将其移到一边。8.拧下六个固定螺钉。

现在的时代是“颜值经济”的时代。捷豹XJ的颜值在大型豪华车市场绝对抢眼，进入中国市场的捷豹XJ属于加长版。5265mm的长度加上3157mm的轴距带来了霸气感，流畅的车身线条，纤薄的车身；可以买，如果价格很低，应该是买了很久了，不然可能会出现车辆发动机检修等问题。如果捷豹xj的二手车寿命好，车况好，价格实惠，还是挺好的，目前二手车价格受到了新车市场的巨大冲击，新车降价频繁，使得二手车价格发生了一些变化。为此，汽车主要是对自己车型的新车交易价格有一个清晰的认识，捷豹XJ的价格便宜，很重要的原因是其产品质量在中国水土不服。几乎每一辆在国内销售的进口捷豹路虎都会或多或少的出现问题，不是质量不达标，而是设计不适合国内的环境，所以买家少，导致价格下跌严重。