比亚迪韩是比亚迪汽车2020年推出的旗舰新能源车，标志着比亚迪新能源向中高端方向发展。比亚迪韩的优缺点没有缺点，比亚迪韩再推两款新车型，这次有哪些亮点？面对新能源市

比亚迪韩是比亚迪汽车2020年推出的旗舰新能源车，标志着比亚迪新能源向中高端方向发展。比亚迪韩的优缺点没有缺点，比亚迪韩再推两款新车型，这次有哪些亮点？面对新能源市场日益起伏的市场形势，比亚迪韩的改革初见成效，比比亚迪最近降价的大动作要好，新车型上市就降价。同时在配置和细节上会有相应的提升和优化，这种反馈给市场的结果就是比亚迪韩的销量在上升，而这五六月份还是传统的淡季，这款车是比亚迪韩，连续两个月销量突破2万台，5月销量20387辆，6月销量达到23206辆，使得汉DM环比增长近20%，汉EV环比正增长，印证了比亚迪汉改车型的成功。我们来看看新老车型变化有多大。

面对新能源市场越来越放量的市场形势，不如比亚迪最近大动作降价，新车型一上市就降价。同时在配置和细节上会有相应的提升和优化。这种反馈给市场的结果就是比亚迪韩的销量在上升，而这五六月份还是传统的淡季。这款车是比亚迪韩，连续两个月销量突破2万辆。5月销量20387辆，6月销量达到23206辆，使得汉DM环比增长近20%，汉EV环比正增长，印证了比亚迪汉改车型的成功。我们来看看新老车型变化有多大。

分别是韩2023 DMi冠军版121KM荣誉车型和韩2022 DMi121KM荣誉车型。两款车型配置名称相同，但官方指导价分别为20.98万和22.78万，相差近2万，但作为交换，并没有盲目降低配置，而是提高了部分配置。(23) (22)首先从外观上看，2023款和2022款没有明显区别。

5月18日，比亚迪韩DMi冠军版和韩DMp战神版正式上市，两个版本在价格、配置水平、性能等方面也进行了优化，可以说给我们带来了极大的惊喜。特别是DMi冠军版也兑现了比亚迪的油电同价的承诺，入门价格也直接降到了18.98万元，所以今天我们也来说说这两款新车型。先说比亚迪韩DMi冠军版。作为一款年度改款产品，你会发现这一次除了冰川蓝冠军版的专属配色外，其外观、内饰、动力系统与老款基本一致。真的没什么好说的。

2020年7月12日。比亚迪韩是比亚迪汽车2020年推出的旗舰新能源车，标志着比亚迪新能源向中高端方向发展。2016年，内部代号E9，该车于2020年7月12日上市。比亚迪长宽高4950*1890*1490mm，轴距2940 mm，是一款中大型车。

没有缺点。在我看来，比亚迪元EV的舒适性已经很不错了，我身高1.78米。我坐在前排把座椅调到最低后，后排空间还有一点打孔的空间，后座的乘坐体验也很好，贴合性不错。尤其是后排腿部空间充足，算是主流水平，座椅支撑很到位，包裹性很强，和身体贴合性很好。而且驾驶时的乘坐舒适性也很好，动力系统方面，比亚迪韩将搭载插电式混动系统，其中前驱车型由2.0TI涡轮增压发动机和110kW电机组成，而全时四驱车型在后轮轴也将搭载350kW电机。