#4招正确充电方法01少用快充充电桩快充充电桩能够让电动车快速充满电，虽能解决燃眉之急，但对电池的损害也很大。建议：尽量少用或者不用快速充电桩充电，02不要混用充电器

#4招正确充电方法01少用快充充电桩快充充电桩能够让电动车快速充满电，虽能解决燃眉之急，但对电池的损害也很大。建议：尽量少用或者不用快速充电桩充电，02不要混用充电器每辆新电动车都会随车配备一个原装充电器，但有些车主在使用的过程中不注意，总会有充电器损坏的时候，有些人为了应付就拿旧车或他人的充电器来充电，甚至拿着高电压充电器充小电池，比如拿72V充电器充48V电池，很容易造成电池鼓包的。

03不要频繁充电电动车电池都是有循环次数的，如果频繁充电会减少电池使用寿命。建议：如果电动车电量比较充足的话，尽量不要习惯性插上充电，最好是等电池电量在30%左右再充。当然了，如果接下来要跑远途，或者电池本身容量就不大，那该充还是要充的。04不要骑完就充或高温充电电动车在运行的过程中就是电池的放电，会产生一些热量，如果骑完后立即充电的话，会进一步加剧内部温度升高，造成水分的蒸发。

随着电动汽车的繁荣，其配套产品自然要与时俱进，否则会制约电动汽车的发展。回顾电动汽车的发展，似乎没有对应的历史悠久的充电器。由于电池已经有100多年的历史了，充电器一直伴随着它。然而，随着电动汽车的发展，电池充电器也进入了普通人的家中。目前所有只需要电动车的家庭基本上都有充电器。这种现象在我们公司很常见。那就请随车编辑一起看电动车充电器。

汽车的充电功能包括DC充电器和交流充电器。电动车充电器简介:充电时间给比亚迪电动车充电时，电池预热(到设定值)需要很长时间，然后开始进入正常充电状态，所以充电的问题一直困扰着很多骑手。但实际上，给比亚迪电动车充电，一次充220伏家用电需要9个小时，应该在15度左右。如果是专业充电站，只需要15分钟到半小时。我觉得还是很期待比亚迪电动车的。

如果充电器是相同规格参数、与电池规格匹配的，那就可以通用；如果是电压、电流的不一致的，非必要建议不通用，因为会损坏充电器和电池。相同品牌的电动车充电器符合需求是可以通用的。充电器电压不同不建议混合使用，锂电池和铅酸电池的充电器也不可以混用，高电压充电器充低电压电池，会持续充电，可能造成电池发热鼓起，高温下可能导致自燃。

另外锂电池的充电器是横流恒压的，铅酸电池的充电器没有这个功能，是阶梯电压和电流输出。购买充电线是要看清电动车充电孔的接线极性是否和充电器匹配，一般都是N正，L负，但有一个牌子的充电器是比较特殊的，它的充电器的插头是独特的，一般很少电动车能匹配，除非是绿源电动车，其充电插口：N是负极，L极是正极。绿源电动车充电座是反电源，不能直接使用，只能用绿源充电器。