长城汽车王远力最新微博:2023年6月25日，生态环境部已就长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部举报比亚迪秦PLUSDM-i、比亚迪宋PLUSDM-i采用常

长城汽车王远力最新微博:2023年6月25日，生态环境部已就长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部举报比亚迪秦PLUSDM-i、比亚迪宋PLUSDM-i采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题，展开联合调查，让我们拭目以待！看来长城这是要死磕比亚迪。

【太平洋汽车网】比亚迪汉ev不都是刀片电池。在比亚迪的产品线中，汉EV拥有值得称道的安全性。在开发之初，按照五星安全标准打造，以91.5%的得分率荣获CNCAP五星安全认证；并通过中保研的国家级权威机构认证，是首款荣获“双优安全认证”的新能源轿车。这是一场汽车正面对撞试验。两辆车用64km/h的速度，偏置50%彼此对撞。

这原本不是新闻，作为今日头条旗下的汽车媒体，懂车帝进行汽车试验，自是正常不过。但48小时后，新闻发生了碰撞静置的比亚迪汉EV，突然起火燃烧。在比亚迪的产品线中，汉EV拥有值得称道的安全性。在开发之初，按照五星安全标准打造，以91.5%的得分率荣获CNCAP五星安全认证；并通过中保研的国家级权威机构认证，是首款荣获“双优安全认证”的新能源轿车。

文\金凌在燃油车市场，自主与合资的差距确实明显，即便是追赶这么多年，依然还是有不小的差距，这一点不否认，说燃油车领域国产不如合资车这一点，笔者认可且同意。但如果说新能源汽车不如外资车，那么笔者无论如何都不敢苟同了，特斯拉确实强大，但并不是无敌，况且全球市场，外资车企能拿得出手的新能源车企除了特斯拉还有谁？国产车就不一样了。

销量不断走冷不过尽管很有实力和前景，但眼下比亚迪的日子却并不好过，其中最直接的体现就是销量的下滑。数据显示，2020年上半年，比亚迪的市场销量与去年同期相比，已下滑超过50%。尤其是在补贴退坡后，其新能源车型更是惨遭十余个月的连跌，压力之大可见一斑。而销量的下滑一方面是受大环境影响，包括新能源车补贴的退坡、车市的整体走冷以及疫情因素等多重冲击，另一方面则是比亚迪自身产品的问题。

技术直男比亚迪最近上了一波行业小热搜。起因是5月1日，比亚迪销售总裁赵长江发出一条微博，表示比亚迪汉车型上与华为的合作将带来惊喜彩蛋，更自信的表示：“特斯拉的牌打完了，轮到我们出牌了”，一时间引发行业热议，反应热烈的原因，一方面汉是近期的重磅新车，一方面是赵长江提到了华为的彩蛋，同样是汽车圈高话题性品牌，让人对汉这款车的期待又多了几分。