宝马5系和奥迪a6l哪个好?奥迪A6L和宝马5系底盘对比奥迪A6L和宝马5系底盘对比奥迪A6L和宝马5系谁的底盘更好？今天是后悬挂。奥迪A6L和宝马A6L是两款车，宝马A6L和宝马A6L怎么

宝马5系和奥迪a6l哪个好?奥迪A6L和宝马5系底盘对比奥迪A6L和宝马5系底盘对比奥迪A6L和宝马5系谁的底盘更好？今天是后悬挂。奥迪A6L和宝马A6L是两款车，宝马A6L和宝马A6L怎么选比较值得？宝马A6L和奥迪A6L都属于中大型豪华车，也就是常说的“C级车”。

应该是宝马5系卡多，因为外观会更好。宝马5系的排数更多。大多数人更喜欢宝马，认为宝马是一款非常好的车辆。奥迪a6L。因为这款车从外观看起来很大气，所以很多不了解这款车的人都觉得这款车很优雅。奥迪A6L，这车性价比很高，很有名，保值率很高。设计很霸气。BBA家族三兄弟在豪华车市场一直是相爱相杀，在一定程度上引领了高端豪华车市场的发展方向。

首先，全新奥迪A6L采用了更加智能的配置和全新的设计语言，来对抗售价略高几万元的宝马五系。对于大多数人来说，买辆奥迪可能更划算。另外，个人觉得奥迪的排名比宝马高很多。毕竟奥迪的官车形象已经深入人心很多年了。虽然宝马的豪华形象一样根深蒂固，大多数人认为奥迪稳重的黑色更有档次，但其实比宝马更强。对于宝马来说，开宝马5或6的实际体验都差不多，因为无论是四缸还是六缸，在大多数路况下根本没有区别，根本没有差距。

奥迪A6L我肯定会选这款车。这款车也是我人生中的梦想之车，价格41万到63万，确实有点贵。变速箱首次集成，排量1.8T，动力非常不错。非常适合家用，空间大，座椅舒适。奥迪A6L，这款车油耗保持在7升左右。它有一个双离合变速箱和一个手自一体变速箱。落地价格50万左右，相对合理。

奥迪A6L和宝马5系底盘对比谁的底盘比奥迪A6L和宝马5系好？今天是后悬挂。后悬挂方面，两者都是五连杆悬挂，用料不分上下。A6L的弹簧托盘，一个下控制臂和弯度连杆都是铝制的，另外两个连杆是镀银钢的。在5系中，只有顶部的弯度连杆是铝制的，其他四个都是钢制的。都采用五连杆，舒适性一定是第一考虑。

至于减震器，A6L的弹簧和减震器是分开设计的，5系是一体式结构。分离式设计不会过多占用后备箱空间。宝马的一体化设计，减震器直接连接在转向节上，也可以提高减震器的效率。副车架方面，A6L的后副车架采用普通冲压材料，尺寸更大，可以更好的保护四驱车辆的差速器。同时，与车体连接的四个大衬套和每个连杆上的衬套都是提高后轮轴隔振性能的途径。

宝马5系(查看成交价|车型详情)和奥迪A6L属于中大型豪华车，也就是常说的“C级车”。这个级别的车，往往是针对高端白领，中产阶级和一些小老板的，这就有些滑稽了。两款车都保留了自己的家族式设计风格，比如奥迪的六边形格栅和宝马的“双肾格栅”，但是前保险杠还是和自己的b级车不一样。宝马5系和奥迪A6L哪个车好？1.尺寸方面，奥迪A6L轴距为3024mm，宝马5系轴距为3108 mm。

2.配置方面，两款车型都配备了远光/近光LED光源的大灯，但遗憾的是5系转向灯是传统的卤素光源。一向以灯光设计著称的奥迪当然不会吝啬这个细节。3.动力方面，两款车型均搭载了各品牌旗下的2.0T涡轮增压发动机。BMM新推出的B48发动机与老款N20系列发动机相比，在技术上有了明显的提升。全新奥迪A6L配备了全球首创的12V混光系统，可以帮助驾驶者在节能和提高燃油效率的同时，较老款车型大幅提升动力。

宝马5系四驱和奥迪a6l四驱哪个好？根据不同型号的对比，结果也会有很大的不同。所以为了让宝马5系四驱和奥迪A6L四驱的对比结果更加准确，我们在这两款车型下选取了一款具体的车型进行对比，宝马5系四驱版选择了改装的530LixDrive豪华套装；奥迪A6L四驱版是45TFSIquattro。我们来看看这两种具体模式的优缺点。

奥迪a6l在油耗、保养费用、后座舒适度、弯道速度、底盘支撑等方面都比宝马5好。以下对比测试数据来自知车皇的实际评测。一、实际油耗测试:在北京四环主路和辅路交替行驶，平均时速27.5公里，接近日常车辆水平。经测试，奥迪A6L和宝马530Li的油耗分别为9.19L和9.77L，因为这两款车都需要加95号汽油。按照检测当天的油价，相当于奥迪A6L每公里6.6美分，5系每公里7美分。

折叠屏手机和智能家居已经成为潮流，技术敏感型产品现在是市场的“香饽饽”。在BBA，奥迪是最擅长科技的。“突破科技，启迪未来”的品牌核心理念已经诞生了50多年。全新奥迪A6L配备虚拟座舱和触控式双屏后，科技感在同级中遥遥领先。而它最大的对手宝马5系，依然保持着传统的设计。其实A6L和5系无疑都是优秀的中大型豪华车，但是奥迪A6L的科技精致感真的很受欢迎。

不过两车还是有各自的品牌风格，宝马5系更具动感。长长的发动机舱，运动感十足的前保险杠，暴露在外的排气都在诉说着这个品牌的“运动”特质，而这些特点，其实有意无意的削弱了它的气势感，尤其是3系加长放大后，两者的主观车型无疑是减少了。奥迪A6L则相反，替换后，A6L和A4L之间的间隔增大，尽管A6L与A8不相似。