丰田凯美瑞前保险杠拆解示意图，凯美瑞前保险杠拆解视频丰田凯美瑞前保险杠结构与常见车型不太一样，由保险杠蒙皮(与中网一体)和B型金属保险杠组成。丰田凯美瑞后保险杠价格

丰田凯美瑞前保险杠拆解示意图，凯美瑞前保险杠拆解视频丰田凯美瑞前保险杠结构与常见车型不太一样，由保险杠蒙皮(与中网一体)和B型金属保险杠组成。丰田凯美瑞后保险杠价格在1400元左右；凯美瑞后保险杠结构由保险杠蒙皮和金属杠铁组成，类似于前保护设计结构，没有吸能盒设计。

1。先拆左、右后外尾灯，再逐个拆固定后保险杠左侧的螺丝，一共三个。2.拆卸后保险杠下的塑料螺丝，共六个。一个一个拆开就行了。安装时请注意已拆卸的螺钉。3.固定后保险杠后，所有螺钉都被拆卸。用手托住后保险杠边缘，再用一点力掰出来，让后保险杠脱离车身上的杠导槽，左右两边需要打开。

打开发动机罩并断开蓄电池负极。1.向右启动汽车并给车轮加油，然后关闭发动机并拔下车钥匙，然后打开引擎盖并断开蓄电池负极。2.用十字螺丝刀拆下前保险杠上的四个螺钉。3.用5毫米内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺钉。4.用十字螺丝刀和7毫米套筒拆卸前保险杠蒙皮右侧下面的三个螺钉。5.用十字螺丝刀和7毫米套筒拆下翼子板的三个螺钉。6.打开防溅罩。

8.用一把方形螺丝刀和一个7毫米的套筒拆下翼子板和保险杠的连接螺钉。9.用一把大棘轮扳手和一个10毫米套筒拆卸前照灯后面的四个螺栓。10.拆下大灯总成的插头。11.拆下前照灯总成。12.拆下连接挡泥板和翼子板的螺丝，翼子板就可以拆下来了。丰田汽车公司是一家知名的汽车制造公司，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，隶属于日本三井财阀。从2008年开始，丰田汽车公司逐渐取代美国通用汽车公司，成为全球排名第一的汽车制造商。

是。丰田凯美瑞后保险杠价格在1400元左右；凯美瑞后保险杠结构由保险杠蒙皮和金属杠铁组成，类似于前保护设计结构，没有吸能盒设计。凯美瑞后金属保险杠结构复杂。从横截面可以看出，保险杠铁为梯形结构。拖车钩的安装位置不是设计在金属棒铁上，而是在底盘部分。拖车钩的固定位置分别在左侧和右侧。大部分家用车的后保险杠平均设计高度在490mm-520mm之间，接近大部分小型车的前保险杠铁的高度。

丰田凯美瑞有防撞梁，丰田系列车有前后防撞梁。防撞梁是一种用于降低车辆碰撞时冲击能量的装置。它由主梁、吸能盒和连接在车辆上的安装板组成。主梁和吸能盒都能有效吸收车辆低速碰撞时的冲击能量，从而最大限度地减少冲击力对车身纵梁的损伤，从而发挥其对车辆的保护作用。防撞梁的结构应保证低速吸能盒通过溃缩有效吸收低速冲击时的能量，防撞梁通过螺栓与车身连接，便于拆卸和更换。

【太平洋汽车网】后保险杠坏了，需要更换。拆卸后保险杠如果动手能力差的人建议把车开到专业的店或者找专业的人拆，否则坏了就得不偿失了。凯美瑞后保险杠具有安全保护、车辆装饰和改善车辆空气动力学特性的作用。转载自百家号作者:在目前的国内汽车市场，尤其是b级车车型中，最受关注的无非是丰田最新的凯美瑞。

新款凯美瑞的销量最近达到顶峰，全国各地的4s店在订购后陆续停止了现车供应。凯美瑞真的可以说做到了供小于求的局面。让人觉得不正常的是，丰田凯美瑞上市后，很少发生交通事故，所以不知道这款车到底有多强。但是最近，来自广州的马主人，因为这辆最新款的凯美瑞，处境非常尴尬。

[太平洋汽车网]凯美瑞2.0保险杠采用塑料和钢板材质。用这种材料制成的保险杠，吸水率低，耐冲击性高，刚性好，耐油、耐寒、耐化学性好，尺寸稳定性好，耐老化，在发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体。凯美瑞的保险杠是塑料的。用这种材料制成的保险杠，吸水率低，耐冲击性高，刚性好，耐油、耐寒、耐化学性好，尺寸稳定性好，耐老化，在汽车发生碰撞时能起到缓冲作用，保护前后车体。

21凯美瑞拧不下前保险杠底部螺丝，用电动螺丝刀更省力。保险杠底部的方法:1。拉丰田凯美瑞的盖子，支撑住，中网上有4个螺丝，拆下来，用铲子把它掀翻。二:当网倾斜的时候，我们会看到四个螺丝，13套会去掉两个13螺丝。此时，我们将使用T30花键拆卸两个30花键螺钉。三:打死方向，拆下四个25花键螺丝。四:拆下前保险杠下的六个螺丝，四个25花键和两个20花键。20个样条中有一个橡胶墩，共两个。

丰田凯美瑞的前保险杠结构与常见车型有很大不同，由保险杠蒙皮(与中网一体)和B型金属保险杠组成。有什么似乎比通常的结构少？是的，前保险杠结构中没有吸能盒，吸能盒的作用是什么？没有吸能盒会不会更危险？凯美瑞的前保险杠应该可以避免在轻微碰撞的情况下对车辆造成严重损坏。凯美瑞保险杠在保护车辆的同时，更应该注重对行人的保护，减少对弱者的伤害。