踩油门时，汽车轻踩油门会发出咔嗒咔嗒的响声，可能是以下原因造成的:1。制动盘异常噪音；2.方向盘异常噪音；3.车身有异常噪音；4.侧门玻璃异常噪音；6.天窗滑轨异常噪音；

踩油门时，汽车轻踩油门会发出咔嗒咔嗒的响声，可能是以下原因造成的:1。制动盘异常噪音；2.方向盘异常噪音；3.车身有异常噪音；4.侧门玻璃异常噪音；6.天窗滑轨异常噪音；加油口门的咔哒声如果在车内听不到也不大，一般是阀门或者喷油器的声音，踩油门车内异响是怎么回事？踩油门时异响是什么原因？宝马5系踩油门异响是什么问题。

如果在行驶过程中听到“河马小厨师”异响，这是发动机皮带问题引起的，因为“河马小厨师”异响多是发动机各皮带组老化，或因车轮收紧问题导致皮带过松，产生摩擦异响，皮带打滑等。如果出现类似“河马小厨师”的异常噪音，请查找发动机内部的主要皮带组。发电机皮带、循环水泵皮带、空调皮带、增压泵皮带等。，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响，是皮带和皮带轮结合面磨平造成的。

1。检查离合器。离合器轴承可能损坏。2、抬起汽车举升机，打汽车，挂五档，听下面变速器和发动机的连接情况，可以判断离合器是否损坏。加油口门和储气筒在行驶过程中的异响，老车经常出现，不仅有异响，而且感觉加油和储气筒的差距很明显。这种现象多发生在大车上，是车老了以后各部件磨损造成的，主要是传动系统中的十字轴间隙、桥轴承的裙板磨损或松动、变速箱齿轮磨损间隙、后齿轮磨损或自由间隙调整过大、钢板套筒磨损等。

副驾驶下两根管子松动导致异响是1.4的通病。如果你没接触过，基本上就是这个造成的。4 s拧紧后建议用扎线带绑好，可能是副驾驶下面的两根管子松了，发出异响。汽车轻踩油门时发出的异响可能是由以下原因引起的:1。制动盘异响2。方向盘异响3。车身异响4。侧门玻璃异响5。电缆异响6。天窗滑轨嘎嘎声6。加油口门的异响如果在车内听不到的话并不大，一般是阀门或者喷油器的声音。

有一个区分的方法，就是怠速稍微给点油，看看频率有没有变化。如果频率不变，是电磁阀的声音，如果频率变了，应该是阀门处的异响。如果在车上听不清楚，问题不大。车辆会有相应的咔嗒声，一种是喷油器的工作声，一种是气门产生的声音，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但与咔嗒声不同，有一种Glagla声。建议去专业的4s店检查保养。

宝马5系用autoh 踩油门异响开机的原因如下:电路或电子故障:电路故障包括保险丝熔断、高压线圈断路、低压电路断路、中央点火保险丝脱落、点火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制面板的功能丧失。油路故障:油路故障导致的熄火，往往会出现发动机无力，油门踩棉花的症状。油路故障可能的部位有机油泵故障、油路堵塞、机油滤清器堵塞、化油器故障、喷嘴损坏等。

1。这种情况可能是发动机爆震引起的，杜可能是机油不足，机油压力比较低，导致气门与导管、液压挺柱产生摩擦；2.对于这种声音，专业的叫法是“敲”。形成的主要原因是活塞顶部有积碳，因为积碳形成一个强度很高的热表面。此时进入燃烧室的燃料混合气因为点火冲程前的积碳开始自燃；3.这种燃烧现象虽然看似充分，但却是自燃和早燃。如果不是在冲程中燃烧，会有活塞碰撞缸壁的金属声，也就是我们常说的活塞杆。

2.对于这种声音，专业的叫法是“敲”。形成的主要原因是活塞顶部有积碳，因为积碳形成一个强度很高的热表面。此时进入燃烧室的燃料混合气因为点火冲程前的积碳开始自燃；3.虽然这种燃烧现象看似充分，但却是自然的、过早的。如果没有按规定在冲程中燃烧，会有活塞碰撞缸壁的金属声，也就是我们常说的活塞杆。

下面介绍一下汽车加油口门异响的原因:1。积碳:发动机积碳过多。2、过滤:汽油过滤不畅。3.质量:汽油质量问题。4、火花塞:火花塞老化。5.发动机:发动机故障。6.气缸:气缸故障。以下是关于汽车加油口门异响解决方案的延伸信息:1。更换机油:更换发动机机油。2.清除积碳:清除发动机积碳。3.火花塞:更换火花塞。4.检查和保养:对汽车进行全面的检查和保养。

这会导致离合器片不能完全分离，最终导致车辆加速时异响。普通车主很难区分故障异响和合理异响。去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。涡轮增压发动机和自然吸气发动机的声音肯定是有区别的。配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触到不同的汽车后，很可能会因为对机械知识的不了解而对汽车进行音响，以免浪费时间和精力。

第一，你说的故障和车速有关系，尤其是保持油门的时候。下次请注意冷车或热车的车速、档位、当前车速、路况(柏油路或水泥路)。这些内容你要了解清楚，告诉4S店的师傅声音部分在哪里。你最好能通过我上面说的找到他的规律，这样和师傅一起做就容易了。或者拿给他看，就能找到毛病。每辆车的场地设计都不一样，零部件也不一样，所以我无法给你确定地点。一般的部分就是在底盘传动部件上做文章，和转动部件的平衡有关。

离合器分离轴承损坏时，离合器片无法完全分离，最终导致车辆加速时出现异响。普通车主很难区分故障异响和合理异响，去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。涡轮增压发动机和自然吸气发动机的声音肯定是有区别的，配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触到不同的汽车后，很可能会因为对机械知识的不了解而对汽车进行音响，以免浪费时间和精力。