长安CS75和长城H6哪个好？开着哈弗h6远离城市和网络，我更喜欢cs75。从外到内，号称无死角的国产suv的2.0和1.8t两套动力总成，根据网上的评测，确实略强于H6，考虑到CS75的

长安CS75和长城H6哪个好？开着哈弗h6远离城市和网络，我更喜欢cs75。从外到内，号称无死角的国产suv的2.0和1.8t两套动力总成，根据网上的评测，确实略强于H6，考虑到CS75的动力总成，在配置差不多的情况下，它的价格几乎不会低于哈弗H6，而长安汽车需要做的就是让消费者觉得多出来的价格物有所值。

我应该不止一次提到过。个人很喜欢这种硬核设计。甚至我觉得SUV应该是这个样子，就像国外的吉普牧人，奔驰G，福特野马，或者国内的坦克300，BJ40。但这些外观硬派的车，多是有大梁、四驱、非承载式车身结构的越野车。这类车辆在通过性能上显然会有出色的表现，但相应的，车辆高速行驶时的安静性和日常车辆的燃油经济性可能会更差。

毕竟对于普通消费者来说，车辆是自己喜欢的外形固然重要，但日常用车时的舒适性和燃油经济性同样重要。而且这种硬派越野车上的一些高价值部件，比如三把锁，对他们来说就没那么必要了。所以一款硬派越野车外形，又不那么硬派的SUV车型，可能会有不错的市场。这两年市场上也开始出现一些类似的产品，比如哈弗的大狗。

你知道今年最流行的软件是什么吗？是钉子你知道好评率最低的软件是什么吗？这是个钉子你知道最令人沮丧的是什么吗？就是在家陪孩子上钉钉在线课。天啊，我得吐槽一下是谁发明了网络课堂。显而易见，孩子们上网络课。为什么父母要做作业？作业的内容简直五花八门。就因为这个网络课生动，我媳妇的一个娇滴滴的美女变成了精通十八般武艺的女人。这个网络课折磨我媳妇，根本不要。

考虑到CS75的动力总成在配置上相差无几，其价格几乎不比哈弗H6低，而长安汽车需要做的就是让消费者觉得多出来的价格物有所值。长安每年总利润的35%花在研发上，长了10%，你说什么好，让H8久久不能上市。我更喜欢cs75，从外到内，号称360度无死角的国产suv的2.0和1.8t两套动力总成，根据网上的评测确实略强于h6。