本田fk2几代飞度本田fk2是第9代思域王者，但fk2是飞度的地盘。本田fk2是九代思域王国生产的第一代飞度(2003-2008)，2001年，本田飞度诞生，作为继任者接管了其前辈City和Lo

本田fk2几代飞度本田fk2是第9代思域王者，但fk2是飞度的地盘。本田fk2是九代思域王国生产的第一代飞度(2003-2008)，2001年，本田飞度诞生，作为继任者接管了其前辈City和Logo的小型车地位，追求实用主义的不二之选，一款能读懂国人心的SUV，那是什么车？与普通车型相比，这款车看起来很有战斗性，尤其是它车头的logo。与普通版思域相比，这款车标有红底本田logo，不禁让人想起本田的红底K20发动机。

先别骂我，我知道我的头衔需要打。不过在做之前，我先带大家来盘点一下今年到目前为止，我已经深度试驾过哪些车。宝马、冠道、威兰达、第十索纳塔、宝骏E300、雷克萨斯LC500h、韩EV、思域两厢、红旗H9、吉利、讴歌RDXAspec版、大众GTI5 6 7代、思域轿车8.9.10代、思域TypeRFK8、思域。

好吧，你可以打我。我试着再次推荐这个系列。前几期同事推荐各种型号，没有这种类型，我就“冒险”一次。回到主题，我试用了“祖国组装版”FD2，用FA1八代思域或者思明的车身移植了FD2的整套动力和内饰。还挺像的，我试了一下直板FD2，发现原来差距可以这么大。直杠就是直接从右舵国家“进口”FD2，通过一些“方法”，把它变成一款可以在中国“正常行驶”的车。

追求实用主义的不二之选，一款能读懂中国人内心的SUV。那是什么车？那辆车，答案是途观！途观连续多年称霸SUV销量王市场，保值率一直很高。但大众肯定不会在“实用”和“保值”的前提下让途观停留。这一次，大众决心把这款实用的SUV做到功能性！大众R家族首款SUV。▲大众途观R迷彩路试实验车▲四排气？不会吧！你没看错，四人出局！

但是，你仔细看，怎么会用尽呢？没错，出门排气！但这车是大众的途观R迷彩路试车。▲大众途观R伪装路试实验车早在途观R问世之前，大众就已经研发出了与途观同平台的性能SUV。西雅特大众途观R除了机器底盘不动之外，会和一般途观一样吗？事实上，大众集团曾经推出过基于途观平台的西雅特Ateca。随着西雅特独立高性能部门成为独立品牌，AtecaCupra取得了前所未有的成功。

那句“我已经很久没在纸尿裤里试过了”是我试过这辆车后在朋友圈里发的一句话。这句话虽然有些夸张，但确实表达了我试驾这款车的感受。先是从试驾途中的期待，到实车上的小心翼翼，最后到试驾后的完全释然。最后我甚至忘记了身后的冷汗，是久旱的兴奋还是速度过快的紧张。这是我之前试过的Huracan。

十代的思域不是十代的打字。相信大家看到开头有红色标签的图片，就应该知道我试驾的车是第十代思域的TypeR。不过请注意，网上经常称“十代思域”是正确的，但如果称之为十代思域TypeR，其实有些不对。因为十代思域TypeR中的十款其实只是指它是基于十代思域的，并不是说它是第十代TypeR车型。第一代思域TypeR(EK9)其实在第六代思域之前，思域的高性能版本都是贴着Si和SiR的标签。

首先，我不是TypeR粉丝，但我对JDM情有独钟。看到思域的气势一闪而过，我并不觉得开心。我只是感叹本田已经不是本田了...可能这样又会被一群人批评，说什么不求上进之类的...但我就是觉得那，高转，TypeR是平等的，很难改变...我只想和你一起回顾一下历代本田思域TypeR！

不过国内同事最近一两年也开始玩EK3了，挺火的！这绝对是时下的热门车！去无敌论坛二手车交易区看看就知道EK3有多受欢迎了！可以说是广东乃至全国人民心目中的经典！第二代EP3的发布年份是2001年到2005年。当时价格是233.1万。最大马力:215原车在筑波赛道的表现:1分08秒。16EP3的设计是最有争议的。用我的话说就是“像个脏饭团”(像个饭团)。

车身整体的平顺性还是很不错的，这款车的外形配置也很高端，平顺性和时尚性能都很出色，得到了很多观众的认可。车身的平顺性比较好，外观特别时尚，尤其是车身的线条很流畅，大家都喜欢。这款车的车身平顺性很好，整体看起来很符合年轻人的追求，颜值很高。新思域TypeR，或者命名为“关羽”，车身的平顺感:动力装置方面，此次公布的新思域TYPER略有改进，只有一点点，总行程依然是2.0T柴油发动机和6AT手动变速箱的组合。

田typeR也可能将其解读为旅行款的思域，但其整体性能与三厢车型大相径庭。接近赛道车型配置标定，感觉就是车为跑道而生。全新本田思域TYPER宣布亮相2020东京改装展。新车对外部流体力学模块进行了调整和更新，同时对车辆底盘操控进行了调试和升级。

本田思明作为东风本田的自主品牌车型，在整体造型上继承了八代思域的外观。其实两车只要换个logo，感觉都差不多:1。外观时尚美观，车身线条流畅自然；内饰简洁，布局合理，做工精细；配置丰富；空间宽敞充裕，实用性高；悬挂调校软硬适中，舒适性和运动性都不错，内饰用料一般；方向盘设计过时；动力一般，发动机噪音过大；小毛病比较多；2.整车隔音效果一般，只能给3星，路面噪音比较大，高速开点音乐也不好。不过对于用手动挡的人来说，根据发动机的声音来换挡，是因祸得福。相对于国产FA1的出现，思明的FD1曾经是很多思域车主的梦想。

本田思域，在普通人眼里，只是一辆普通的家用车，经济实用耐用。但在玩家眼中，思域是一款性能车，动力、操控性、运动风格都很出色。为什么一款紧凑型车和思域在不同人的眼中会有不同的身份？这可能要从本田思域车型的历史说起。你心目中的思域是一款什么样的车？“VETCISTHEBEST！”1972年思域诞生之初，本田的初衷是打造一款经济实用的家用车。上市之初，恰逢第一次石油危机爆发。凭借出色的经济性，思域迅速得到了全球用户的认可。到1976年，思域车型的全球销量已经超过100万辆。

红标思域外观酷炫，动力十足。与普通车型相比，这款车看起来很有战斗性，尤其是它车头的logo。与普通版思域相比，这款车标有红底本田logo，不禁让人想起本田的红底K20发动机。旁边还有一个TypeR的logo，R是大红色，非常显眼。前保险杠底部有碳纤维材质的前唇，配色为红黑两色。前引擎盖上有一个通风口用于散热，大灯为LED光源。

TypeR是两厢设计，看起来比三厢车型更紧凑。注:第十代思域TypeR搭载2.0T VTEC涡轮增压发动机，最大功率228kw，最大扭矩400N·m，匹配6MT手动变速箱，百公里加速仅需5.7秒。在Newnorth取得了7分50秒的单圈成绩，不逊于顶级超跑。看到这里，很多人可能会觉得，86终究是86，豆腐店的招牌永远挂着。

这车整体性能很不错。希望我的回答能帮到你。请将其设为最佳答案。谢了。你好！关于你的问题，思明是在第八代思域基础上打造的车型，搭载本田R18A11.8L自然吸气发动机。这辆车总体来说不错。但由于知名度不高，定价相对较高，受众很少。如果你的购车预算相对宽裕，建议你参考本田新思域。这款量更大，品牌更容易接受。以上建议仅供大家参考。

本田fk2是9代的思域王者，但fk2是飞度的地盘。CIVICTYPERFD2的外观设计采用了TYPER家族经典的冠军白，并配以同样的白色轮圈设计。车头到车尾的流线型设计呈现出向前俯冲的姿态，这是它最大的特点。本田fk2是九代思域王国生产的第一代飞度(2003-2008)。2001年，本田飞度诞生，作为继任者接管了其前辈City和Logo的小型车地位。

国产二代飞度(2008-2013)2007年，二代飞度正式亮相。新车沿用了第一代飞度的平台，但外形更加圆润灵动，身材进一步放大，第二代飞度后期也推出了混动版和电板版车型。不出意外，第二代飞度再次掀起购买热潮，国产第三代飞度(2014年至今)第三代飞度的设计风格变化很大，依然是圆润。新车的身材再次放大，但轻量化，空间还是亮点。