迈腾380百公里加速几秒迈腾380的百公里加速让它成为了一款体面的中级车型。迈腾330比雅阁260加速快，迈腾330百公里加速时间为7.2秒，雅阁260百公里加速时间为7.6秒，迈腾33

迈腾380百公里加速几秒迈腾380的百公里加速让它成为了一款体面的中级车型。迈腾330比雅阁260加速快，迈腾330百公里加速时间为7.2秒，雅阁260百公里加速时间为7.6秒，迈腾330百公里加速7.6秒，而380可以跑到7秒以内，迈腾380加速太猛，迈腾380加速太猛了。

题主对比的应该是迈腾280领先和330领先这两款，它们刚好相差一万元。我曾经是1.4T大众车主，现在还是大众2.0T车主，开过朗逸、凌度、高尔夫嘉旅、迈腾、A3，又喜欢研究驾驶感受，自认为比较有发言权。先说结论吧：除非你的预算连280领先都是咬牙硬上的，剩下那一万块钱死活拿不出来了，否则我认为加一万上330领先都是有必要的。

而是以下三个原因：一、2.0T油门更跟脚别的不说，大众的动力总成最擅长的就是极限动力强，油耗还低。从推重比来看，1.4T的迈腾功率150马力，车重是1.44吨，算出推重比104.2马力/吨。对于普通乘用车来说，推重比超过100马力/吨就不算小马拉大车了，迈腾刚刚超出及格线。论地板油加速性能，1.4T的迈腾0100km/h跑出8.6秒（之家实测8.58秒），比209马力的2.5L+8AT凯美瑞还快。

迈腾的朋友就不用说了，肯定都是熟人。不管你是否对它感兴趣，它似乎是每个人生活中的老朋友。看不到的时候，就听着，想念着。当你看到它的时候，你是格外善良的。在国内b级车市场，迈腾不知道戴了多少皇冠。但这样的标杆车型依然保持了优秀的产品力，即使从二手车的角度来看，依然值得购买。今天这辆是2017年1月上牌的，是大众迈腾2017款的豪华车型，已经行驶了8.8万公里。

保值率极好。毕竟他庞大的保有量和市场人气太好了，所以即使新车降价，也不会影响二手车的价格。尤其是新款在一些地方会不自觉的简单搭配，真正了解大众的会选择用料扎实的早期款。这一代迈腾离开了它的“兄弟”帕萨特，成功单飞，大大继承了欧版帕萨特的原始设计，比隔壁的帕萨特有质感多了。这一代迈腾乍一看感觉有点眼熟。1464mm的车身高度和贯穿车头的镀铬饰条让这款车看起来更低更宽。

虽然都是19款，发动机一样，但别的设备不一样啊，价钱说不定都不一样，肯定差别大啊。在18款到19款的发动机上迈腾最低配置上采用了1.4T涡轮增压发动机，变速箱采用的是7挡双离合的配合。330代表它是1.8t发动机，是车型的一个代号，tsi是大众涡轮增压发动机的技术，dsg是双离合变速箱。变速箱原因，现DSG做越来越像AT，换挡速度变慢动力损耗变大。

19款迈腾330和380用的都是EA888系的发动机，但是330和380的研发初衷还是有明显差别的。330是EA888GEN3B主要针对燃油经济性优化，380是EA888GEN3主要是对动力和排放的优化在满足排放的同时保证动力足够强大。由于研发初衷不同所以在发动机技术搭在上也有区别，其中最能体现差异的区别就是GEN3B（330）才用了米勒循环+奥拓双循环系统，GEN3（380）则使用的是奥拓循环。

个人认为还是有些大！但毕竟优化方向不同所以330的燃油经济肯定比380好一些，燃油可以节省10%15%左右。迈腾330百公里加速7.6秒，而380可以跑到7秒以内。虽然百公里加速对于日常使用并没有多大实际意义但是动力就是这么压榨出来的，动力的不同必然是因为设计、材质、技术搭载的差异。要说330和380的区别，最大的当属发动机搭在技术区别了，配置和内饰差异就属于萝卜白菜了。

大众途观380和330两者相比较的话330质量更好一点。330系列配备ea888dkv2.0T发动机，最大功率137kw，最大马力186ps，最大扭矩320nm，380系列配备ea888dkx型号的2.0T发动机，最大功率为162kw，最大马力为220ps，最大扭矩为350nm。330车型的EA888GEN3B发动机主要是为了优化燃油经济性而设计的，对比380车型的EA888GEN3能节约10%到15%，对于动力方面没有什么要求的车主来说没有多大影响。

我们以大众迈腾为例。这款车有330tsi版和380tsi版，都搭载2.0升涡轮增压发动机。区别在于两款发动机的最大功率和扭矩不同。380和330的动力差别大众380变成直喷的主要是为了在满足排放的同时保证动力强劲，虽然380车型的EA888GEN3发动机对比330车型的EA888GEN3B的发动机没有双喷射也没有双循环。

你好。迈腾330比雅阁260加速快，迈腾330百公里加速时间为7.2秒，雅阁260百公里加速时间为7.6秒。百公里加速指的是0到100公里的加速时间，通常1.6L紧凑型轿车百公里加速时间在11到13秒之间，2.0T的中型轿车百公里加速时间在7到8秒之间，超级跑车的百公里加速时间大都小于3.8秒。迈腾330是一汽大众生产和销售的一款B级轿车，动感大气的造型代表了欧洲新的汽车设计理念，刚毅的V型前脸稳健大气，代表新设计理念的复式鱼眼型随动转向复式双氙气前大灯，睿智从容之气尽现。

迈腾提供两种排量和三种动力供消费者选择。尾标是280、330、380，其中330版本应该是最受欢迎的，280、380版本则不太受欢迎。迈腾380加速太猛。迈腾280、330、380官方百公里加速时间分别为9.1秒、8.1秒、7.2秒。380车型的百公里加速7.2秒，对于一款中型车来说属于中上水平。2.0T的天籁摆脱不了380的迈腾，1.5T的雅阁还得碾压。

外媒测试过，2.0T+8AT的10代雅阁百公里加速仅5.6秒，其中6.5秒。2.0T的天籁也被无情碾压。可能有人会问，迈腾380能跑得过思域吗？被称为seconds空gas的思域实际上是一辆不能再买的杂货车。手动两厢车型的官方百公里加速为8.5秒，与380迈腾还有一段距离。为什么迈腾很少买380和280？首先，280、280版迈腾搭载的是1.4T发动机，最大可输出150马力。

迈腾这新款车给予了二种排气量三种驱动力供顾客挑选，后标分别是280、330、380，在其中330版本号应该是最走量的，而280和380版本号则较为人少买。迈腾380加快太猛了迈腾280、330、380三种驱动力的官方网百公里加速时间9.一秒、8.一秒、7.2秒，380车系的7.2秒百公里加速针对一款中级轿车而言，归属于上游水平，2.0T天籁2.0也不可以甩掉380迈腾，1.5T雅阁也需要被辗压。

迈腾380的百公里加速让它成为了一款体面的中级车型。据官方数据显示，这款车型的百公里加速仅需7.8秒，相对于其他中级车型而言，算是非常出色的表现，百公里加速时间的短暂瞬间，向人们传递了这款车型的动力性能与速度感受。从动力上来看，迈腾380搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机最大功率可达到186马力，峰值扭矩为320牛·米。